Provizo OEM Varma Vendo Aŭtovojo Guardrail Roll Forming Machine
Kun solida entreprena kredithistorio, esceptaj post-vendaj servoj kaj modernaj produktadinstalaĵoj, ni gajnis elstaran rekordon inter niaj konsumantoj tra la tuta mondo por Provizo OEM Varma Vendo Aŭtovojo Guardrail Roll Forming Machine, Ni fokusas por fari esceptan bonegan. produktoj kaj solvoj por provizi helpon por niaj aĉetantoj por determini longtempan gajnan partnerecon.
Kun solida entreprena kredithistorio, esceptaj post-vendaj servoj kaj modernaj produktadinstalaĵoj, ni gajnis elstaran rekordon inter niaj konsumantoj tra la tuta mondo porĈinio Varma Vendo Aŭtovojo Guardrail Roll Forming Machine kaj Highway Guardrail Roll Forming Machine, Nia Kompanio havas spertajn inĝenierojn kaj teknikan personaron por respondi viajn demandojn pri bontenaj problemoj, iuj oftaj malsukcesoj.Nia produkto-kvalita certigo, prezo-koncesioj, ajnaj demandoj pri la varo, Memoru bonvolu kontakti nin.
ĈEFAJ TEKNIKAJ PARAMETROJ
Materialo: Galvanizita Folio
Rendimento-forto de krudaj materialoj: 235Mpa
Bobena Ekstera Diametro: ≤Ф1200 mm
Bobeno Interna Diametro: Ф508mm
Larĝo de ŝtalo: ≤150mm
Ŝtala Strio-Dikeco: 2mm
Bobena Pezo: ≤2000 kg
Maŝina Planka Areo: 25000X3000X1800
PROCESO DE Produktado
La produktadlinio estas efektivigita laŭ la sekva procezo::
Malvolvado→Ebenigado de Servonutrado→Punĉado→Formado de Malvarma Rulo→Hidraŭlika Tondado→Materiala Malŝarĝo
ĈEFAJ komponantoj
1. Uncoiler 1aro
Alleblas bobeno interna diametro: Ф508
Maks.permesebla bobeno ekstera diametro: Ф1200mm
Maks.permesebla rullarĝo: 200 mm
Maks.rulo portanta pezon: ≤2000 kg
2. Servo Nutrado 1 aro
Maksimuma nutra rapido: 30 m/min
Maksimuma permesebla nutra larĝo: ≤200mm
Permesita nutra dikeco ≤ 2mm
Ununutra eraro: ≤±0.2mm (la toleremo ne estas akumula)
Servomotormarko: Yaskawa (YASKAWA, japana)
Servomotora potenco: ≈3Kw (submetata al la fina dezajno)
3. Punching Machine 1set
Ĝi adoptas likvan kvar-kolumnan gazetaran reĝimon, kiu estas ekonomia, aplikebla kaj rapida.La pugnodistanco estas alĝustigebla en la transversa direkto de la plato, kaj la truado paŝo povas esti ŝanĝita per la elektra kontrolsistemo.
4. Roller Forming Machine 1 aro
Arĉporda materialo: QT450.
Rulŝafto-materialo: 40Cr, estingita kaj hardita, malmoleco estas HRC45~50
Formanta enirpermesilo: 12 enirpermesiloj
Ŝafto-diametro de formanta maŝino: φ60mm (submetata al fina dezajno)
Motora potenco: ĉirkaŭ 30kW (submetata al la fina dezajno)
Maksimuma lineara rapido: 3~10m/min
5. Pneŭmatika sekvado tondado 1 aro
Tranĉilmaterialo: Cr12MoV (malmoleco post estingado estas HRC58~62)
6. Hidraŭlika Sistemo 1 aro
La ĉefaj komponantoj estas: oleo pumpilo, motoro, hidraŭlika valvo, solenoida valvo, filtrilo kaj hidraŭlika oleo tanko, ktp.La hidraŭlika sistemo uzas filtrilon, kaj la pureco de la oleo estas garantiita esti nivelo 6-8.
ĈEFAJ ELEKTRAJ KONPONENTEJ
No | Eroj Nomo | Marko |
1 | PLC | Mitsubishi, Japanio |
2 | Servomotoro | Yaskawa, Japanio |
3 | Invetilo | Delta (Tajvano, Ĉinio) |
4 | Tuŝekrano | Vinylon (Tajvano, Ĉinio) |
5 | Elektraj komponantoj de malalta tensio | Omron |
EKVIMENJUNOJ DE LABORPECO
Expressway guardrail C-kolono formanta maŝino estas speciala ekipaĵo por fabrikado rapidway guardrail C-kolono.Ĝi estis specife desegnita por formi la deziratan C-kolonon profilon kaj dimensiojn nutrante bobenon el metalo tra serio de ruloj kiuj iom post iom muldas la metalon en la deziratan formon.
Rulo formanta maŝino tipe konsistas el aro de rulpremiloj aŭ formadstacioj kiuj aplikas premon kaj iom post iom formas metalon en C-profilon.La maŝino ankaŭ povas havi kromajn laborstaciojn por tranĉi, trui kaj plenumi aliajn operaciojn necesajn por kompletigi la afiŝojn.La procezo komenciĝas per nutrado de kontinua bobeno el metalo en rulmuelejon.
La metalo tiam estas pasita tra serio de rulpremiloj, kiuj iom post iom formas ĝin en C-forman profilon al la dezirataj dimensioj kaj trajtoj.Post kiam la metalo estas formita, ĝi estas tranĉita al la dezirata longo kaj iuj necesaj truoj aŭ fendoj estas truitaj en la fostoj.
La pretaj C-kolonoj produktitaj de la rulforma maŝino tiam estas uzataj en aŭtovojaj barierinstalaĵoj por disponigi strukturan subtenon kaj protekton.