Unue, kiel rulformaj teknologioj antaŭeniras, w-traba aŭtovoja guardrail rulforma maŝino estis evoluigita por produkti guardrails el galvanizita ŝtalo de 482mm larĝo kaj 2-4mm dikeco.Homoj instalas la barilbarojn kiel sekurecpartojn sur la vojflanko aŭ du flankoj de aŭtovojo aŭ rapidvojo.Kaj tiam , malsamaj landoj povas havi malsamajn normojn por altaj gardreloj, tamen nur negravaj ŝanĝoj sur formoj aŭ profilaj dimensioj indikas, do, ĉiuj 2 ondo aŭ w-traba aŭtovoja rulilo formantaj maŝinoj havas tre multe la samajn funkciojn, kaj laborprocezon.
Ĉi tiu maŝino uzata por truado, formado kaj tranĉado de la ŝoseo guardrail ondumita telero, kiu vaste uzata en ponto, ŝoseo konstruo, Potenco-Kulverto , ŝoseo kloako , infrastrukturo konstruo ktp. Aŭtovoja gardreloj estas metitaj sur la vojflanko por malhelpi aŭ malpliigi la perdo kaŭzita de trafikaj akcidentoj.Kraŝbarieroj aŭ aŭtovoja gardoreloj estas tiel gravaj ke ĉiu lando uzos ilin dum konstruado de aŭtovojo.Sekve, ŝosea guardrail rulforma maŝino valoros nian tempon por scii.